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壓縮機的使用b
當氣缸中突然出現打擊聲音時，也要迅速停下冷庫壓縮機。如活塞機過熱而放松填料函的壓套也不能使活塞桿的溫度降低時，則也要停下臥式壓縮機。壓縮機在任何時候停下，機工都要將停車原因記入機器工段三班工作日記中，并報告給機械師。
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壓縮機的使用c
壓縮機的曲柄軸承、主軸承、十字頭銷、滑塊和其他磨擦部分的溫度不應高出冷庫壓縮機廠房的空氣溫度25—30℃。如果那一個零件的溫度高出了上述的限度，則必須檢查往這一零件的潤滑油供應情況；如果油供給得很正常，到時就要停下壓縮機，將停機原因記入機器工段三班工作日記中，并報告給機械師。
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壓縮機的使用d
必須特別注意壓箱機的潤滑情況，油管中的中壓大小(應超出吸氣壓力O.5—1大氣壓)和立式、V式冷庫壓箱機的潤滑機構情況及曲柄箱中的油量，因為機器良好不同斷的工作決定于對機器有規律的潤滑。
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4AY-15V式氨壓縮機6
填料函使用期限過長，冷庫壓縮機開機前沒有潤滑填料函，打入填料函的油壓力過高或者填料函裝配不當，發生歪斜等原因，都能使密封圈表面受到磨傷。
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1946年以后生產的氨冷凍機
“壓縮機”廠設計新型機器時，是以下列的先進要求條件作為基礎的：機器的轉速要快，重量要輕，為使機器靈巧，外形尺寸要小，機器每一公斤重的產冷量(大卡／小時)要大。
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谷輪冷水機降溫速度慢
網友困難：谷輪CA0800壓縮機，水冷冷凝器，兩個5匹的鈦胞串聯，5號的紅葉膨脹閥，R22制冷劑，現在的情況是，在水溫（一種酸類物質，不結冰）5度時，高壓11公斤，低壓1.5公斤，一方水每小時降5度，從5度降到4度甚至20多分鐘。
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對制冷機機房的通風一般有什么要求
在冷庫工程中，對機房的通風要求隨系統制冷劑總量的多少、制冷劑種類以及機房通風方式(自然通風還是強制通風)等因素而定。
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制冷機與氣體液化裝置的比較
深冷工業利用氣體液化裝置獲得液化氣體，供應各種用途消費的需要，在封閉系統中，則以液化氣體作為制冷劑。制冷與氣體液化的基本方法有三種：(1)壓縮商業用制冷劑并使其蒸發制冷，是許多大型冷庫系統采用的主要方法，制冷劑蒸發吸收的熱量，就是可供利用的冷量。用單級壓縮系統產生-50℃以下的低溫很不經濟，而應當采用多級壓縮式系統。如果用復迭式系統，溫度可達到-185℃，此溫度已足以使氧液化。
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怎樣利用手動調節裝置改變離心式壓縮機的輸氣量
調節蒸發器出口和壓縮機吸入口間的調節閥，可以實現進口節流。通過進口節流，增大了壓縮機壓縮制冷劑蒸氣的壓差。由于離心式壓縮機性能曲線是下降的，在一定的壓力范圍，壓縮機的輸氣量受到轉速的限制。在部分負荷的情況下，采用進口節流雖然比改變轉速消耗的功率稍高一點，但這時運行穩定(無喘振)，因此進口節流是調節壓縮機輸氣量的好方法。
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離心式壓縮機運行時出現的喘振
離心式壓縮機運行時出現初期喘振(即部分葉片流道發生氣氣流分離)是正常現象，不必為此驚慌失措。可是在低負荷（約為全負荷的10～20％)時，喘振使壓縮機過熱，軸承溫度升高。所以冷庫壓縮機不能在這種狀況下長期運行。如果要求在低負荷狀況下繼續工作，可以采用高溫排氣旁通系統。
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低溫(-40℃以下)運行的壓縮視和制冷系統出現故障是否更頻繁
和高中溫相比，低溫冷庫特別是溫度低于-40℃以下運行的系統，出現故障往往更頻繁。正如美國供熱、制冷與窯調工程師學會參考手冊中指出“一般地說，在一40℃以下的低溫運行，需要與使用一般制冷壓縮機多少有些不同的特殊技術”。低溫運行時必須遵循以下七條操作規程：
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